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La bomba de engranaje único es una bomba mecánica cuya estructura básica se compone de dos engranajes, uno de los cuales impulsa el otro. Los dos engranajes suelen estar montados de forma concéntrica y el espacio de engrane entre ellos forma una cámara cerrada.
La categoría de bomba de engranajes es la bomba de engranajes de aluminio, el peso liviano es una ventaja de la aleación de aluminio, por lo que es más conveniente en el proceso de movimiento e instalación. Ahorre el costo del cliente en transporte.
La bomba de doble engranaje es un dispositivo de transporte de líquidos que consta del engrane de dos engranajes. Los dos engranajes suelen estar montados de forma concéntrica, formando un espacio cerrado engranando los engranajes entre sí.
La bomba de engranajes hecha de material de hierro fundido tiene alta resistencia mecánica y tenacidad, pero también tiene resistencia al calor, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y otras propiedades especiales.
La bomba de triple engranaje tiene triple desplazamiento, lo que tiene un buen rendimiento en la transferencia de aceite hidráulico y es adecuada para fabricantes de equipos mecánicos con altos requisitos de transmisión.
La bomba de engranajes interna se puede invertir, siempre y cuando se pueda reemplazar la dirección del motor; El cuerpo de la bomba se puede girar y las posiciones de importación y exportación están en ángulo recto, lo que resulta conveniente para seleccionar las posiciones de importación y exportación;
La bomba de engranajes múltiples generalmente se personaliza, los clientes pueden personalizar su propia bomba de engranajes de acuerdo con sus propias necesidades de equipo.
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