La bomba de engranajes múltiples generalmente se compone de una pluralidad de engranajes, utilizando material de aleación de aluminio de alta resistencia, la estructura interna adopta una serie de tecnologías avanzadas como compensación flotante de holgura axial, equilibrio radial y autolubricación DU. Tiene las características de alta eficiencia volumétrica, alta presión, bajo nivel de ruido, fuerte resistencia a los golpes y larga vida útil.